越南高铁之前接续放出的音书，越南东说念主的思法是：钱让中国出，分30到50年还，还要超低利息，险些便是0利息，还不允许中国东说念主参与运营。另外，期间中国出，但要升沉给越南，列车除了前几列之外剩下的要在越南出产，中国要匡助越南建立高铁产业供应链。这真实是思p吃，白痴才会跟它们合营！

我来作念个比拟，越南现在的高铁南北线盘算，预算仅670亿好意思元，且既要求异邦承包商建造铁道路、供应车辆，又要求转让期间，同期还但愿能有一定的金融扶直。看成对比印尼的雅万高铁全长142.3km，耗资73亿好意思元，每公里资本约0.51亿好意思元，而越南刻下的预算下每公里预算仅0.43亿好意思元；辩论到越南的地形和施工条目没比印尼好哪去，以及通胀要素，在刻下预算下利润前程并不乐不雅。

总之，莫得中国，越南就连续被东说念主当猴耍吧，之前被日本耍了10年，接下来连续！