在资格过裁人、降薪风云之后，有音书称哪吒汽车CEO张勇已去职。这一音书赶紧在圈内引起热议，有网友玩弄：“这下把凉气传给了我方。”从张勇的个东说念主微博来看，其此前通过普通拍视频的口头来作念个东说念主IP，为品牌和车型作念宣传。不外近期，张勇的微博活跃度显著下落，最近的一条微博停留在10月14日，仍是有一个多月的期间莫得更新过动态了。

对于这一音书，哪吒汽车方面复兴称：“张勇仍然还在公司，并未去职，公司当今筹齐整切平时。”这一复兴暂时撤消了外界的部分狐疑，但哪吒汽车濒临的问题和挑战依然严峻。

值得一提的是，胁制当今，哪吒汽车尚未公布11月销量，这是其邻接第二个月缺席了一月一度的销量快报。不知说念是哪吒汽车自己销量欠安的原因，照旧受到上市前静默期的影响。而同期，理念念、零跑、鸿蒙智行和小鹏四家造车新势力月销量仍是超3万辆，其中，理念念、零跑两家月销均超4万辆。

而哪吒汽车临了一次公布的销量数据是9月委派量10,118辆；1-9月，哪吒汽车的累计销量为85,908辆‌。另据乘用车销量查询裸露，10月份，哪吒汽车销量为4090辆。不外，这一数据并未包含出口数据，这一部分亦然哪吒汽车销量的蹙迫构成。至于具体销量怎么还有需要哪吒汽车方面进行裸露。但不错细主意是，其他几家新势力经过10月和11月两个月的决骤，哪吒汽车被进一步甩在死后，处境更显危急。

从10月份以来，哪吒汽车就一直被欠薪、降薪、裁人等一系列负面音书所围绕。10月中旬，哪吒汽车被曝出未依期披发工资；10月底，又被爆出运转对一说念研发东说念主员引申降薪计议；紧接着哪吒汽车方面秘书启动公司全员股权激发计议，并公布了工资及绩效探员新决议。同期，哪吒汽车秘书将引申机构精简、缩短冗员、业务聚焦、扁平措置等一系列降本增效的举措。

干预11月初，又有音书称哪吒汽车将裁人70%，跟着这一音书被哪吒汽车方面否定。到11月中旬，又传出哪吒汽车浙江桐乡工场已停工近一个月；同期哪吒汽车将大幅压缩整合一二级部门，通过优化措置层级、强化对大模子等新式 AI 器用的讹诈，来提高组织恶果。

伴跟着一系列负面音书，对于哪吒汽车也有好音书传来。比如：在11月中旬，南宁产业投资集团与合众汽车（哪吒）达成政策互助，为哪吒汽车提供供应链金融扶持，匡助其统筹、组织在南宁基地的原材料采购、坐蓐、物流，KD件出口等业务，保险哪吒汽车国外供应链的踏实。

就在前几天哪吒汽车首创东说念主方运舟，还通过一档访谈节目来正面复兴了公司近遭逢的诸多问题和接下来的霸术，试图向外界打下一针强心剂。方运舟暗示，对内，哪吒汽车将精简业务、聚焦中枢、优化组织和修订薪酬等，构建更高效组织，力求来岁扫尾现款流转正，普及竞争力。

对外，南宁产投正在股东南宁工场归附坐蓐筹划，这将带动哪吒汽车国内三大工场全面复产。与此同期，方运舟还判断，中国新动力汽车下半场的“大帆海时期”已开启，哪吒汽车今后会将出海行为永迢遥针。

方云舟暗示，瞻望哪吒本年的出口量约为3万台-4万辆，接近合座销量的30%。据此预见，哪吒本年的合座销量瞻望在9万-12万的水平，将会低于2023年（127496辆‌‌）的销量施展，仅为2024年年销20万辆方针的一半傍边。

在股东复工复产的同期，完成港股IPO亦然哪吒接下来的大事。在本年6月份，合众汽车向港交所递交了招股书。招股书本色裸露，2021年-2023年，哪吒净亏本分辨为48.4亿元、66.7亿元、68.7亿元，三年悉数亏本超183亿元。接近半年期间以前了，对于哪吒汽车IPO还莫得进一步音书传出。对于IPO，方运舟暗示：“上市仅仅融资的一站，是范例化的进程，它是个首先。”