（原标题：外洋氢能燃料电板协会文书长王菊：2030年氢能重型车有替代柴油车的后劲）

2024年11月13日，《集结国风物变化框架合同》第二十九次缔约方大会（COP29）时刻，由外洋氢能燃料电板协会、中国石油化工集团有限公司、生态环境部对皮毛助与相通中心集结主持，好意思国环保协会北京代表处协办的“氢能助力风物步履：迈向净零排放的清洁动力改日”主题边会在COP29“中国角”举行。

中国生态环境部对皮毛助与相通中心在会上发布了《COP28“氢能安全、风物有利与可捏续发展”外洋相助倡议落实进展呈报》。该呈报指出，自中国生态环境部对皮毛助与相通中心集结11家国表里伙伴在COP28时刻共同发起“氢能安全、风物有利与可捏续发展”外洋相助倡议以来，并在强化前沿参谋、编削本事装备、拓展外洋相助等关节规模取得了显贵进展。

外洋氢能燃料电板协会文书长王菊女士在会上发布了《IHFCA绿氢经济呈报（IHFCA Green Hydrogen Economy Insight）》，其聚焦于本事编削、储运基础纪律确立以及产业经济性的评估的参谋，为策略制定者、投资者和行业群众提供了参考。

氢能是处置交通规模，尤其是商用车规模减少碳排放费事的蹙迫阶梯。刻下，重型商用车天然仅占公共车辆总量的13%，但却孝顺了谈路交通规模40%-57%的二氧化碳排放。

中国在氢能规模的编削现实和竖立为公共氢能产业的发展和外洋相助提供了训诫和念念路。现在，中国已累计建成474座加氢站，数目公共第一，执行氢燃料电板汽车2.1万辆，市集规模位居公共第二，增速第一。中国2023年氢燃料电板车辆销量逾越7000辆，其中重型车辆占比高达80%。

王菊暗示，中国“氢能高速公路”规画，通过高速通行费减免和加氢站确立等策略赞成，鼓舞了氢燃料电板在商用车规模的发展。到2030年，氢燃料电板重型车辆的百公里本钱将大幅下落，具有成为柴油车经济性替代决策的后劲。

在11月16日Women in Renewables Alliance（WiRA）举办的“动力转型中的女性：巴库对话”会议中，王菊还得回“2024影响力大使奖”，成为独一获奖的东亚代表。王菊暗示，IHFCA主导的“绿色氢能：从坐褥到难减排终局哄骗”公共环境基金技俩，将至少30%的参与者为女性，充分推崇女性的作用。

改日，IHFCA看成总部位于中国的氢能规模外洋组织，将链接借助COP29这一外洋舞台，进一步加强与公共氢能行业的相通与相助，鼓舞行业尺度的制定和执行。