羊城晚报讯 记者李志文报说念：近日，中国商飞、波音和空客三家飞机制造商赓续发布了改日20年环球航空输送商场的预测解说。数据走漏，改日20年，商用飞机商场方面，环球瞻望需要40000多架新飞机，其中，中国瞻望需要9000多架新飞机，有望成为环球最大的单一航空输送商场。

航空货运流量瞻望年均增长4%

11月12日，在第十五届中国航展上，《中国商飞公司商场预测年报（2024-2043）》（以下简称《年报》）发布，对改日20年环球和中国商用飞机商场作出分析预测。

《年报》指出，环球航空输送业改日既濒临积极的商场增长和时刻立异机遇，也濒临动力转型、供应链整合等挑战。瞻望改日20年，环球搭客盘活量将以每年3.75%的速率增长，在2043年达到20.83万亿客公里。基于环球经济到2043年保捏年均约2.5%的增长速率，届时环球客机机队畛域瞻望达到48931架，将有43863架喷气客机委派，用于替代和相沿机队发展。空客11月11日发布的环球商场预测也走漏，环球改日20年将需要42430架新飞机。

在货运方面，波音预测，跟着航空货运商场推崇建壮，脱落疫情前水平，航空货运流量将在改日20年保捏年均4%的永恒增长。环球航空货运机队到2043年将增长到3900架，较2023年2340架的畛域增长三分之二。其中，在络续彭胀的经济和破钞需求的驱动下，东亚和南亚商场将出现最高的年均货运量增长。

空客预测，改日20年，中国将需要货机690架。

中国新飞机需求占环球两成以上

中国航空客运商场的增长推崇将更为杰出。空客预测，中国的航空客运量将在短期内建壮上升，跟着疫情时分亏蚀近三年交通输送量的还原，中国航空客运量2027年前的运行增长率将保捏高位，复合年均增长率（CAGR）保捏在13%。从中永恒来看，交通输送量将全体还原至疫情前的趋势（2027-2043年CAGR约4.7%）。

此外，跟着中产阶层群体的络续壮大，中国的东说念主均伺隙次数将从2023年的0.5次增长到2043年的1.7次。空客发布的环球商场预测走漏，改日20年，中国将需要9520架新客机和货机，占同时环球总需求的20%以上。

《年报》分析成果与空客的预测颇为左近，其合计，改日20年，中国的搭客盘活量年均增长率为5.3%，机队年均增长率为4.4%。改日20年，瞻望中国航空输送商场将经受喷气客机9323架。到2043年，中国民航的机队畛域将达10061架，占环球客机机队的20.6%。中国有望成为环球最大的单一航空输送商场。